电梯曳引轮

电梯曳引轮是曳引机上的绳轮,是电梯传递曳引动力的装置。

电梯连接架

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电梯轮毂磁轭

  电梯曳引轮是曳引机上的绳轮,也称曳引绳轮或驱绳轮。是电梯传递曳引动力的装置,利用曳引钢丝绳与曳引轮缘上绳槽的摩擦力传递动力,装在减速器中的蜗轮轴上。如是无齿轮曳引机,装在制动器的旁侧,与电动机轴、制动器轴在同一轴线上。

电梯曳引轮

   电梯曳引轮的直径要大于钢丝绳直径的40倍。在实际中,一般都取45~55倍,有时还大于60倍。因为为了减小曳引机体积增大,减速器的减速比增大,因此其直径大小应适宜。

    电梯曳引轮安装技术要求

  1、曳引轮铅垂度误差不大于2.0mm。 2、曳引轮位置偏差:前、后(向着对重)方向不应超过±2mm,左右方向不应超过±1mm。 3、曳引轮与导向轮或复绕轮的平行度误差不大于±1mm[1]。

  曳引轮位置偏差范围

  1、当承重梁在机房楼板下面时,一般需要做一个比曳引机底盘大30mm左右、厚度为250~300mm的钢筋混凝土底座,底座上预埋好固定曳引机的螺栓。在混凝土底座下面,承重梁的上面应放臵减振橡胶垫,曳引机轮,曳引轮应固定在混凝土底座上,混凝土底座与曳引机由压板和挡板固定在一起。

  2、当承重梁在机房楼板上面时,可将曳引机底盘的钢底座与承重梁螺栓连接为一体,如需减振,则应制作减振装臵。具体方法是制作两块与曳引机底座大小相同、厚20mm左右的钢板,在它们中间放臵减振橡胶垫。上面的钢板与曳引机用螺栓连接,下面的钢板与承重梁焊接在一起。为防止位移,上钢板和曳引机底盘还需设臵压板和挡板。

  3、承重梁安臵在机房内高出机房楼板600mm的钢筋混凝土台上时,应在台上放臵挡板和减振橡胶垫,并装好上、下连接钢板。在钢板上固定曳引机,并用压板与挡板定位。

  4、曳引轮安装位臵的校正。在曳引机上曳引机轮,曳引轮方固定一根水平铅丝,从这根水平铁丝上悬挂两根垂线对准楼面木板上的轿厢架中心点和对重中心点,再根据曳引绳中心计算出曳引轮节圆直径,然后在水平铅丝上相应位臵悬挂另一根铅垂线。最后再通过这些标准线对曳引机进行校正。

丰力机械电梯曳引轮产品展示

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